Современные технологии: платформа из алюминиевых сплавов, инжекторный двигатель, исключительная управляемость
RM Vector 551 построен на платформе из алюминиевых сплавов, типичных для авиа- и судостроения. Сумма инженерных решений Русской механики и предложений научной школы МГТУ имени Баумана дает необходимое сочетание прочности и легкости конструкции. Чувство стабильности, уверенности в машине и собственных силах будет сопровождать вас в лесу, на ледяной дороге, самой экстремальной трассе. Надежность снегохода и вашу безопасность обеспечит высокое качество сборки.
Сердце Вектора - проверенный двухтактный инжекторный двигатель собственного производства РМЗ-551, оснащенный системой жидкостного охлаждения. За счет системы распределенного впрыска топлива и электронного блока управления двигателем инженерам удалось увеличить его мощность до 67 л.с., уменьшить расход топлива.
RM Vector 551i отличается исключительный управляемостью, обусловленной точной развесовкой аппарата. Поэтому даже на хорошей скорости вы без напряжения пройдете поворот, легко развернетесь на небольшой поляне, мягко преодолеете неровности трассы.
Красота и эргономика
Эргономика нового снегохода просматривается в каждой детали и обеспечивает удовольствие от вождения. Сидение может быть двухместным или одноместным с большим багажным пространством. Фактура материала сиденья кажется настолько мягкой, что появляется желание прикоснуться, ощутить его тепло. Высокое стекло защитит вас от встречных холодных потоков: ветер обойдет вас стороной. Комфорта добавит подогрев курка газа, пассажирских и водительских рукояток. В вечернее и ночное время мощная светодиодная фара создаст эффект ровного дневного освещения, улучшит видимость и обзор объектов. Привлекает внимание интересное исполнение фары, она соразмерна корпусу машины и придает ей индивидуальность. Общий контур, четкие боковые линии машины создают образ динамичного и стильного снегохода - туриста, готового вместе с вами прокладывать новые маршруты, осваивать любые пространства. Повсюду, где есть снег.
Двигатель | |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер + ручной стартер |
Система охлаждения | жидкостная |
Мощность двигателя (л.с.) | 65 |
Объем масла в двигателе | 2.5 |
Рабочий объем (см.куб.) | 553 |
Тип двигателя | 2-тактный |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 76х61 |
Система смазки | раздельная |
Число цилиндров | 2 |
Эксплуатационные показатели | |
Система топлива (кол-во/тип) | впрыск |
Подача топлива | инжектор |
Объем топливного бака | 42 |
Трансмиссия | |
Трансмиссия | вариатор, с реверсом |
Дополнительные параметры | |
Количество мест | 2 |
Габариты и Масса | |
Вес (кг) | 320 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 3 250 / 1 270 / 1 425 |
Подвеска | |
Гусеница длинна/ширина/высота | 3968/500/30 |
Задняя подвеска: тип/ход: | склизовая / 385мм |
Передняя подвеска тип/ход: | рычажная / 225мм |
Тормозная система | |
Тип тормозов | Дисковый |
Комплектация | |
Фаркоп, Ветровое стекло, Задний багажник, Подогрев ручек, Спинка пассажира |
Основные характеристики | |
Год выпуска (г.) | 2019 |
Страна производства | Россия |
Максимальная скорость (km/h) | не менее 105 |
Тип снегохода | Утилитарный |
Расчитан на | Взрослых |
Примечание:
Двигатель: 553 см3 2-тактный 65 л.с. (47.81 кВт)Дополнение:
Макс. скорость: не менее 105 км/чМагазин техники для активного отдыха © 2014 - 2024
ООО "WildFlight".
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления. Карта сайта