Данный экземпляр может похвастаться непревзойденным управлением. Его
маленький вес и
уникальная эргономика делает его
лучшим вариантом для ежедневных
поездок внутри города. Учитывая большой ассортимент серии, линейка данных моделей
может отвечать вкусам каждого!
Модель основана на
шасси Vespa LX, но радикально отличается от неё дизайном, максимально напоминающим легендарную Vespa 50 Special, которые, в свою очередь, были обожаемы в начале 70-х молодежью, так как это были небольшие, динамичные и специально разработанные для спортивной езды скутеры.
Спортивная модель отличается матовым покрытием корпуса.
Отделка и диски покрашены в особом стиле похожем на графит. Имеется серая окаёмка которая предаёт еще больше стиля данной модели.
Оснащен Bluetooth соединением с вашим Гаджетом, это очень удобно вы можете подключать свой телефон или гарнитуру, и отвечать на звонки прямо во время поездки.
Дисплей
оснащен фирменной системой управления Vespa multimedia system стильно анимирован и приятно вас удивит легкостью управления и яркими цветами.
Из-за новых экологических норм в Европе
на замену 2-х тактному был создан I-get 4-х тактный двигатель с пониженным потреблением топлива, обеспечивающий
плавную и бесшумную езду и максимальную производительность. По мощности новый мотор не уступает своему предшественнику благодаря
инжектору и 3-х клапанной головке на двигателе.
Тонкий и легкий Vespa Sprint является продолжением Vespa Primavera и легко узнаваем по яркой прямоугольной фаре и большим 12-дюймовым колесам со спицами из алюминиевого сплава.
Vespa Sprint получила серию стилистических и технических изменений, включая
повышение безопасности благодаря технологии светодиодного освещения, используемой как для задних фонарей, так и для фар.Рукоятка увенчана новой приборной панелью с многофункциональным
полноцветным TFT-дисплеем с панелью 4,3 дюйма. Доступ ко всей информации, предоставляемой мультимедийной платформой Vespa, легко просматривается и может быть выбран кнопкой, расположенной справа на руле. Теперь кузов и седло Vespa Sprint S доступны в двух новых специальных цветах. В стандартную комплектацию включен Bike Finder и функция удаленной разблокировки седла.
Технические характеристики
Двигатель |
Система питания | Инжектор |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
Система охлаждения | воздушно принудительная |
Мощность двигателя (л.с.) | 11.93 |
Крутящий момент (Нм) | 11.8 |
Рабочий объем (см.куб.) | 151 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Обороты двигателя (об/rPM) | 7700 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 58.6 |
Клапанов на цилиндр | 3 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Топливо | АИ-95 |
Подача топлива | инжектор |
Объем топливного бака | 8.2 |
Трансмиссия |
Тип привода | Ремень |
Трансмиссия | Вариатор |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 2 |
Высота посадки (mm) | 790 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 114 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка |
Задняя подвеска | маятник с двумя амортизаторами |
Тормозная система |
Тип ABS | С ABS |
Передний тормоз | Диск |
Задний тормоз | Барабан |
Тип тормозов | Гидравлический |
Комплектация |
Багажник под сиденьем |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R12 110/70 |
Заднее колесо (шины) | R12 120/70 |
Колесные диски | литые |
Колесная база | 1375 |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2019 |
Страна производства | Италия |
Максимальная скорость (km/h) | 95 |
Год выпуска модели, начало | 2015 |
Тип скутера | РЕТРО-СКУТЕР |