Новый Vespa Primavera Touring посвящается тем, кто любит путешествовать и ценит технологические инновации. Две хромированные багажные полки и выдвигаемый из передней части сиденья крючок для сумок значительно увеличивают грузоподъемность и позволяют с комфортом отправиться в длительную поездку.
Touring оснащён небольшим и на удивление эффективным ветровым стеклом, коричневым седлом и элегантным верхним обтекателем с серым штрихом.
За счет лаконичного дизайна обновленная модель гармонично смотрится в любой ситуации, стильный корпус подходит под строгий стиль, так же может отлично вписаться в пляжный натюрморт!
Данная модель может похвастаться непревзойденным управлением. Его маленький вес и уникальная эргономика делает его лучшим вариантом для ежедневных поездок внутри города.Учитывая большой ассортимент серии Vespa, линейка данных моделей может отвечать вкусам каждого!
Четырехтактный двигатель объемом 50 кубических см с воздушным охлаждением, оснащенный электронным впрыском, создан ради максимального качества и надежности. Это позволяет максимально сократить расход топлива и выбросов.
Первый Vespa Primavera появился в 1968 году и стал своего рода символом эпохи и образцовым транспортом для города.
Уникальный корпус-рама Vespa был спроектирован инженером-авиатором Коррадино Д'Асканио в далеком 1946 году и стал первым успешным скутером в мире.
Скутер Оса (Vespa в переводе с итальянского) покорил весь мир и стал настоящей легендой, над которой время оказалось не властно. Уже более 60-ти лет, и по сей день он продолжает оставаться культовым мотороллерам, пользующимся беспрецедентным спросом во всем мире.
Среди именитых обладателей Веспа были Чарли Чаплин, Сальвадор Дали, Гарри Купер, Рональд Рейган и Жан-Поль Бельмондо. На скутере Vespa сейчас ездят Стефано Габбана, Мила Йовович, Курт Рассел и Ума Турман.
Технические характеристики
Двигатель |
Система питания | Инжектор |
Запуск двигателя | электростартер |
Система охлаждения | воздушно принудительная |
Мощность двигателя (л.с.) | 4.2 |
Рабочий объем (см.куб.) | 49.9 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 39 x 41.8 |
Клапанов на цилиндр | 3 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Топливо | АИ-95 |
Подача топлива | инжектор |
Объем топливного бака | 6.4 |
Трансмиссия |
Трансмиссия | Вариатор |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 2 |
Высота посадки (mm) | 780 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 120 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 1 860 / 735 / 1 330 |
Подвеска |
Передняя подвеска | рычажная вилка |
Задняя подвеска | моноамортизатор с регулировкой жесткости |
Тормозная система |
Тип ABS | Без ABS |
Передний тормоз | Дисковые , 200мм |
Задний тормоз | Барабан , 140мм |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R11 110/70 |
Заднее колесо (шины) | R11 |
Колесные диски | алюминиевые |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2019 г. |
Страна производства | Италия |
Тип скутера | РЕТРО-СКУТЕР |