Скутер Vespa Primavera 50 Sport /Код 55-92033

Данная модель может похвастаться непревзойденным управлением. Его маленький вес и уникальная эргономика делает его лучшим вариантом для ежедневных поездок внутри города. Учитывая большой ассортимент серии, линейка данных моделей может отвечать вкусам каждого!
Спортивная модель Primavera отличается матовым покрытием корпуса. Отделка и диски покрашены в особом стиле похожем на графит. Имеется серая окаёмка которая предаёт еще больше стиля данной модели.
Из-за новых экологических норм в Европе на замену 2-х тактному был создан I-get 4-х тактный двигатель с пониженным потреблением топлива, обеспечивающий плавную и бесшумную езду и максимальную производительность. По мощности новый мотор не уступает своему предшественнику благодаря инжектору и 3-х клапанной головке на двигателе.
Мультимедийная платформа от Piaggio даёт возможность подключать cмартфон через USB и контролировать аудиозвонки и музыку не отрывая рук от руля. USB разъём расположен непосредственно в бардачке, что позволяет заряжать устройство во время движения в любую погоду. Также есть Bluetooth интерфейс, аккуратная подсветка дисплея с автонастройкой яркости.
За счет лаконичного дизайна обновленная модель гармонично смотрится в любой ситуации, стильный корпус подходит под строгий стиль, так же может отлично вписаться в пляжный натюрморт!
Скутер Оса (Vespa в переводе с итальянского) покорил весь мир и стал настоящей легендой, над которой время оказалось не властно. В 50-х годах. Данная модель была популярна среди стиляг Британии, которые очень любили всё новое, ездили они тоже на новом транспорте, которым и оказался обновленный Vespa Primavera и по сей день он продолжает оставаться культовым мотороллером, пользующимся беспрецедентным спросом во всем мире.
Первый Vespa Primavera появился в 1968 году и стал своего рода символом эпохи и образцовым транспортом для города.
Уникальный корпус-рама Vespa был спроектирован инженером-авиатором Коррадино Д'Асканио в далеком 1946 году. Модель была спроектирована по совершенно новым стандартам. В основе лежало совмещение функций и отказ от лишнего. Одна из таких характерных особенностей является безрамная конструкция, роль рамы исполнял несущий кузов штампованные модели которого соединялись точечной сваркой. Среди именитых обладателей Веспа были Чарли Чаплин, Сальвадор Дали, Гарри Купер, Рональд Рейган и Жан-Поль Бельмондо. На скутере Vespa сейчас ездят Стефано Габбана, Мила Йовович, Курт Рассел и Ума Турман.
Технические характеристики

Двигатель
Система питания	Инжектор
Зажигание	Электронное CDI
Запуск двигателя	электростартер
Система охлаждения	воздушно принудительная
Мощность двигателя (л.с.)	3.2
Крутящий момент (Нм)	3
Рабочий объем (см.куб.)	49.9
Тип двигателя	4-тактный
Обороты двигателя (об/rPM)	7500
Диаметр цилиндра x Ход поршня	39 x 41.8
Клапанов на цилиндр	3
Число цилиндров	1

Эксплуатационные показатели
Топливо	АИ-92
Подача топлива	инжектор
Объем топливного бака	8
Расход топлива (л/100км):	2.6

Трансмиссия
Тип привода	Ремень
Трансмиссия	Вариатор

Дополнительные параметры
Количество мест	2
Высота посадки (mm)	790

Габариты и Масса
Габариты (Д х Ш х В, мм)	1 870 / 735 / 1 330

Подвеска
Передняя подвеска	рычажная вилка , Однорычажная с винтовой пружиной и моноамортизатором Ход 78 мм
Задняя подвеска	маятник с амортизатором , Ход 70 мм

Тормозная система
Тип ABS	Без ABS
Передний тормоз	Диск , 200 мм с гидравлическим управлением
Задний тормоз	Барабан , 140 мм с механическим управлением

Колёса
Переднее колесо (шины)	R12 110/70
Заднее колесо (шины)	R12 120/70
Колесные диски	литые
Колесная база	1330

Основные характеристики
Год выпуска (г.)	2019
Страна производства	Италия
Год выпуска модели, завершение	2018
Тип скутера	СКУТЕР
Тип скутера	РЕТРО-СКУТЕР