Скутер Vespa GTS Super 125 ABS E4 (2019) /Код 15-01998

Данная модель может похвастаться непревзойденным управлением. Его маленький вес и уникальная эргономика делает еголучшим вариантом для ежедневных поездок внутри города. Учитывая большой ассортимент серии, линейка данных моделейможет отвечать вкусам каждого!
Vespa GTS комплектуется двигателем 125 i-get с электронным впрыском, четырехклапанным распределением и жидкостным охлаждением. Двигатель, который превосходит свою категорию в плане производительности и экологичности, обеспечивает мощность до 12,23 лс при 8250 об/мин и превосходный крутящий момент 11,1 Нм при 6750 об/мин. Для маневрирования по городу со всеми остановками, которые требуют ловкости, отзывчивого ускорения и плавной езды, это идеальный партнер.
Vespa радовала любителей скутеров уникальным дизайном и инженерными новшествами на протяжении последних 60 лет. Он постоянно развивался технически, но никогда не уходил от своей основной цели, быть лёгким в управлении, стильным персональным транспортом и развлечением. Традиционный внешний вид Vespa GTS теперь доступен с двигателем 125 куб. см.: новый рабочий объём двигателя, прежняя элегантность.
Первый Vespa Primavera появился в 1968 году и стал своего рода символом эпохи и образцовым транспортом для города.
Уникальный корпус-рама Vespa был спроектирован инженером-авиатором Коррадино Д'Асканио в далеком 1946 году. Модель была спроектирована по совершенно новым стандартам. В основе лежало совмещение функций и отказ от лишнего. Одна из таких характерных особенностей является безрамная конструкция, роль рамы исполнял несущий кузов штампованные модели которого соединялись точечной сваркой.Среди именитых обладателей Веспа были Чарли Чаплин, Сальвадор Дали, Гарри Купер, Рональд Рейган и Жан-Поль Бельмондо. На скутере Vespa сейчас ездят Стефано Габбана, Мила Йовович, Курт Рассел и Ума Турман.

Технические характеристики

Двигатель
Система питания	Инжектор
Зажигание	Электронное CDI
Запуск двигателя	электростартер
Система охлаждения	жидкостная
Мощность двигателя (л.с.)	12.9
Крутящий момент (Нм)	12.8
Рабочий объем (см.куб.)	125
Тип двигателя	4-тактный
Обороты двигателя (об/rPM)	6500
Диаметр цилиндра x Ход поршня	58.6
Клапанов на цилиндр	3
Число цилиндров	1

Эксплуатационные показатели
Топливо	АИ-95
Подача топлива	инжектор
Объем топливного бака	8
Расход топлива (л/100км):	4

Трансмиссия
Тип привода	Ремень
Трансмиссия	Вариатор

Дополнительные параметры
Количество мест	2
Высота посадки (mm)	780

Габариты и Масса
Вес (кг)	158

Подвеска
Передняя подвеска	рычажная вилка , Однорычажная с винтовой пружиной и моноамортизатором Ход 78 мм
Задняя подвеска	маятник с амортизатором , Ход 70 мм

Тормозная система
Тип ABS	С ABS
Передний тормоз	Диск , O 200-мм дисковые тормоза с гидравлическим управлением с ABS (Антиблокировочная система, опционально)
Задний тормоз	Барабанный , 140 мм
Тип тормозов	Гидравлический

Колёса
Переднее колесо (шины)	R12
Заднее колесо (шины)	R12
Колесные диски	литые
Колесная база	1340

Основные характеристики
Год выпуска (г.)	2018
Страна производства	Италия
Год выпуска модели, начало	2015
Тип скутера	РЕТРО-СКУТЕР