Данная модель может похвастаться непревзойденным управлением. Его
маленький вес и
уникальная эргономика делает его
лучшим вариантом для ежедневных
поездок внутри города. Учитывая большой ассортимент серии, линейка данных моделей
может отвечать вкусам каждого!
За счет
лаконичного дизайна обновленная модель
гармонично смотрится в любой ситуации, стильный корпус подходит под строгий стиль, так же может отлично вписаться в пляжный натюрморт!
У
Vespa GTS 125 кубовый двигатель Evro 4, который обеспечивает высокие показатели максимальной мощности и крутящего момента, обеспечивая быструю реакцию на открытие дроссельной заслонки и фантастическую производительность в целом. Сложная цветовая палитра и изысканные линии удачно сочетаются с внушительным списком технических решений: светодиодные фары, выделяющаяся горизонтальная решетка, новое седло, задний фонарь, аналоговые и цифровые датчики на панели приборов и USB- порт.
Первый
Vespa Primavera появился в 1968 году и стал своего рода символом эпохи и образцовым транспортом для города.
Уникальный корпус-рама Vespa был спроектирован инженером-авиатором Коррадино Д'Асканио в далеком 1946 году. Модель была
спроектирована по совершенно новым стандартам. В основе лежало совмещение функций и отказ от лишнего. Одна из таких характерных особенностей является
безрамная конструкция, роль рамы исполнял несущий кузов штампованные модели которого соединялись точечной сваркой.Среди именитых обладателей Веспа были Чарли Чаплин, Сальвадор Дали, Гарри Купер, Рональд Рейган и Жан-Поль Бельмондо. На скутере Vespa сейчас ездят Стефано Габбана, Мила Йовович, Курт Рассел и Ума Турман.
Технические характеристики
Двигатель |
Система питания | Инжектор |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
Система охлаждения | жидкостная |
Мощность двигателя (л.с.) | 12.9 |
Крутящий момент (Нм) | 12.8 |
Рабочий объем (см.куб.) | 125 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Обороты двигателя (об/rPM) | 6500 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 58.6 |
Клапанов на цилиндр | 3 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Топливо | АИ-95 |
Подача топлива | инжектор |
Объем топливного бака | 7 |
Трансмиссия |
Тип привода | Ремень |
Трансмиссия | Вариатор |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 2 |
Высота посадки (mm) | 780 |
Подвеска |
Передняя подвеска | рычажная вилка , Однорычажная с винтовой пружиной и моноамортизатором Ход 78 мм |
Задняя подвеска | моноамортизатор , Ход 70 мм |
Тормозная система |
Тип ABS | С ABS |
Передний тормоз | Диск , O 200-мм дисковые тормоза с гидравлическим управлением с ABS (Антиблокировочная система, опционально) |
Задний тормоз | Диск , 140мм |
Тип тормозов | Гидравлический |
Комплектация |
Задний багажник |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R12 120/70 |
Заднее колесо (шины) | R12 130/70 |
Колесные диски | литые |
Колесная база | 1340 |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2018 |
Страна производства | Италия |
Год выпуска модели, начало | 2015 |
Тип скутера | РЕТРО-СКУТЕР |