YZF-R1M - самый высокотехнологичный серийный мотоцикл Yamaha. С ним любой гонщик сможет полностью раскрыть свой истинный потенциал.
Его инерциальный измерительный блок (IMU) гарантирует точное управление тягой, скольжением, подъемом переднего колеса, тормозами и стартом, в то время как блок управления связью позволяет анализировать текущие данные на планшете или смартфоне. Усовершенствованная гоночная подвеска с электронным управлением (ERS) и улучшенной регулировкой демпфирования обеспечивает исключительную управляемость.
В YZF-R1M применены передовые технологии гоночного мотоцикла YZR-M1, созданного для MotoGP Factory: двигатель мощностью 200 л. с. с крестообразной компоновкой, обновленная система быстрого переключения передач, новый ЭБУ и модернизированный карбоновый кузов, - и будут доступны каждому.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Зажигание | Транзисторная система зажигания TCI |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 200 |
| Крутящий момент (Нм) | 112.4 |
| Объем масла в двигателе | 3.9 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 998 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Обороты двигателя (об/rPM) | 11500 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 79,0 x 50,9 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 13,0 : 1 |
| Число цилиндров | 4 |
| Эксплуатационные показатели |
| Объем топливного бака | 17 |
| Трансмиссия |
| Число передач | 6 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 200 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 055 / 690 / 1 150 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | маятник с двумя амортизаторами |
| Тормозная система |
| Передний тормоз | Гидравлический |
| Задний тормоз | Гидравлический |
| Тип тормозов | Дисковый |
| Колёса |
| Колесная база | 1405 |
| Дорожный просвет (mm) | 130 |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2019 г. |
| Страна производства | Япония |
| Тип мотоцикла | СПОРТБАЙК |
Примечание:
Двигатель: 998 см3 4-тактный 200 л.с. (147.10 кВт)