Новая модель WR450F серьёзно модернизирована, от продвинутого двигателя до совершенного шасси - для того чтобы быть самой быстрой как на гоночной трассе, так и в поездке на выходных. Основу этого непревзойденного эндуро составляет надёжный 450-кубовый двигатель, известный своей высокой и при этом управляемой мощностью. Компания Yamaha оборудовала этот легендарный силовой агрегат совершенной системой впрыска топлива для стабильной и отзывчивой работы. Шасси также было серьёзно модернизировано: последняя версия WR450F получила компактную раму от машин класса 250 с двусторонним прямоугольным профилем труб. Всё это обеспечивает сочетание точности управления с высокой манёвренностью.
Технические характеристики
Двигатель |
Зажигание | Транзисторная система зажигания TCI |
Запуск двигателя | электростартер |
Мощность двигателя (л.с.) | 52.5 |
Крутящий момент (Нм) | 49 |
Объем масла в двигателе | 0.95 |
Рабочий объем (см.куб.) | 449 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 97,0 x 60,8 мм |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Система смазки | мокрый картер |
Степень сжатия | 12,5 : 1 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Система топлива (кол-во/тип) | впрыск топлива |
Объем топливного бака | 7.5 |
Трансмиссия |
Число передач | 5 |
Трансмиссия | Механическая |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 1 |
Высота посадки (mm) | 965 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 123 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 165 / 825 / 1 280 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка |
Задняя подвеска | маятник с двумя амортизаторами |
Ходовая часть |
Ход задней подвески | 318 |
Ход передней подвески | 310 |
Тормозная система |
Передний тормоз | Гидравлический , однодисковый 270 мм |
Задний тормоз | Гидравлический , однодисковый 245 мм |
Тип тормозов | Гидравлический |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R21 90/90 |
Заднее колесо (шины) | R18 130/80 |
Колесная база | 1465 |
Дорожный просвет (mm) | 325 |
Примечание:
Двигатель: 449 см3 4-тактный 52.5 л.с. (38.61 кВт)