Новый Tiger Sport оснащен многоуровневой системой контроля курсовой устойчивости, круиз-контроля, электронной ручкой газа, есть возможность выбора режима электронных настроек мотоцикла и системой ABS. Важное нововведение - Tiger Sport оснащен обновленным 1050-кубовым двигателем - канонический британский трипл, отличающийся оптимальным балансом и высокими характеристиками. Конструкторы внесли в него множество усовершенствований, включая новую по форме камеру сгорания и современную электронную начинку.
Применение электронной ручки газа позволило эффективно использовать отдачу двигателя, сделать характеристику крутящего момента практически линейной и увеличить тягу.
Комфорт водителя обеспечивают все электронные системы, а проскальзывающее сцепление заметно облегчает управление, позволяя снизить усилие, прикладываемое к рычагу и техничнее и быстрее переключать передачи, а значит, без устали и долго находиться за рулем мотоцикла.
Новые система управления двигателем и электронная ручка газа позволили заметно улучшить характеристики Tiger Sport. Он отличается мгновенной и точной реакцией на поворот ручки газа, кривая крутящего момента стала практически линейной, отличная тяга теперь на всем рабочем диапазоне.
К этому стоит добавить и возможность выбора электронных режимов работы мотоцикла - Rider Modes, при выборе которых изменяется реакция на поворот ручки газа и уровень работы системы курсовой усточивости (трекшн-контроль). В зависимости от дорожных и погодных условий водитель может выбирать между тремя режимами - Rain, Road и Sport. В режиме Sport мотоцикл демонстрирует максимальный потенциал, режим Rain напротив - самый спокойный, с минимальной отзывчивостью газа.
Система круиз-контроля дополняет список электронных нововведений модели Tiger Sport. Учитывая все эти доработки изменилась и приборная панель - она стала еще удобнее и информативнее.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Система распределения | DOHC |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Мощность двигателя (л.с.) | 125 |
| Крутящий момент (Нм) | 104 |
| Объем масла в двигателе | 3.7 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 1050 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 79 мм*71,4 мм |
| Число цилиндров | 3 |
| Эксплуатационные показатели |
| Объем топливного бака | 20 |
| Расход топлива (л/100км): | 0.066 |
| Трансмиссия |
| Тип привода | Цепь |
| Число передач | 6 |
| Дополнительные параметры |
| Высота посадки (mm) | 830 |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 235 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 150 / 835 / 1 310 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка , Вилка Showa перевернутого типа с регулировками отбоя, сжатия и предварительного поджатия пружин, диаметр перьев - 43 мм, ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | моноамортизатор , Моноамортизатор Showa с регулировками отбоя и сжатия, ход заднего колеса - 155 мм |
| Тормозная система |
| Передний тормоз | Диск , Два плавающих тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты Nissin с системой ABS |
| Задний тормоз | Диск , Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin с системой ABS |
| Тип тормозов | Дисковый |
| Колёса |
| Переднее колесо (шины) | R17 120/70 |
| Заднее колесо (шины) | R17 180/55 |
| Колесная база | 1540 |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2019 г. |
| Тип мотоцикла | СПОРТИВНО - ТУРИСТИЧЕСКИЙ |
Примечание:
Двигатель: 1050 см3 125 л.с. (91.94 кВт)
