Двигатель мощностью 16 лошадиных сил и объемом двигателя 225 кубов, топливный бак объемом 10 литров которого хватит более чем на 500 км. Мотоцикл имеет воздушное охлаждение и электростартер, Также имеет дисковые тормоза, разгон до 110 километров в час.
Минск Х250 выполнен в традиции бренда, но с учетом современных тенденций и требований. Стоит спортивный глушитель, в Базовой комплектации оснащен поворотниками. Для крепежа фар использовались резиновые крепления. Износостойкая резина сохраняет сцепление с любой поверхностью.
Данный мотоцикл это выбор тех, кто верен традициям, но всегда готов принять новые технологии, которые вносят в езду множество плюсов.
M1NSK относится к классу Эндуро от своего предшественника он отличается более мощным двигателем объем 225 кубов. Усиленная перевернутая передняя вилка, имеет защиту двигателя и рук, современная диодная оптика и электронный спидометром, наличием USB разъем для зарядки мобильных устройств.
В целом мотоцикл Минск X 250 теперь выглядит современно и агрессивно. С этим байком двойного назначения можно быть уверенным в любой ситуации.
Глушитель имеет контактный размер и спортивный вид, а помимо своей основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность крутящий момент и экономичность.
Пластик вокруг фары закрепляется на специальных резиновых креплениях для предотвращения поломок. Наличие поворотников позволяет использовать мотоцикл не только за городом, но и в городских.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протекторов отлично выдерживает сцепление на поворотах и обеспечивает уверенное торможение на любой дороге - так что приключенцы могут пробовать выжать на все из своего мотоцикла всё что можно.
Немного истории:
Мотоциклы выпущенные под брендом M1NSK, пользовались большой популярностью в Советском союзе. Они продавались более чем в 45 странах. Мотоциклы M1NSK используются на кольцевых гонках и кроссе. Самыми знаковыми стали гонки в которых фигурировали данные мотоциклы: Минск - Памир в 1969 году и Брест-Владивосток в 1971 году. в 90-х годах. за один год выпустилось около 220.000 единиц данной мототехники от производителя. в 2007 год стал для мотовело знаковым, Завод мотовело стал частным. А незадолго до этого - в 1999 году данный бренд получил награду за хорошие продажи.
Сегодня M1NSK очень популярен во всём мире. Так же они выпускают еще много разной техники, такие как снегоходы и квадроциклы. в 2013 году совместно с ОДКБ был организован мотопробег Минск-Душанбе. а в 2013 году бренд получил награду Народная марка
Так же только у мотоциклов данной фирмы имеется знак качества СССР.
Двигатель | |
Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
Система охлаждения | воздушная |
Мощность двигателя (л.с.) | 16.3 |
Крутящий момент (Нм) | 17 |
Рабочий объем (см.куб.) | 225 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Обороты двигателя (об/rPM) | 8500 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели | |
Топливо | АИ-92 |
Объем топливного бака | 10 |
Трансмиссия | |
Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
Число передач | 5 |
Габариты и Масса | |
Вес (кг) | 123 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 200 / 770 / 1 160 |
Тормозная система | |
Передний тормоз | Дисковые |
Задний тормоз | Дисковые |
Колёса | |
Переднее колесо (шины) | R21 |
Заднее колесо (шины) | R18 |
Колесная база | 1450 |
Дорожный просвет (mm) | 210 |
Основные характеристики | |
Год выпуска (г.) | 2019 г. |
Максимальная скорость (km/h) | 110 |
Тип мотоцикла | ЭНДУРО |
Магазин техники для активного отдыха © 2014 - 2024
ООО "WildFlight".
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления. Карта сайта