5 ступенчатая коробка передач, установленная на Lifan 150-10B отлично работает по привычной схеме: первая передача вниз, остальные - вверх. В качестве элемента задней подвески использован моно-амортизатор, его можно регулировать - делать жестче либо мягче при помощи специального ключа. Что касается пластика - все выполнено очень ровно, без кривых сопряжений деталей, да и в целом качество самого материала очень достойное. В передней подвеске Lifan 150-10B инженеры установили обычную вилку телескопического типа.
Технические характеристики
Двигатель |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
Мощность двигателя (л.с.) | 12 |
Крутящий момент (Нм) | 13 |
Рабочий объем (см.куб.) | 150 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Эксплуатационные показатели |
Топливо | АИ-92-95 |
Подача топлива | карбюратор |
Объем топливного бака | 15 |
Расход топлива (л/100км): | 2.2 |
Трансмиссия |
Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
Число передач | 5 |
Трансмиссия | Механическая |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 2 |
Высота посадки (mm) | 775 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 138 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка |
Задняя подвеска | моноамортизатор |
Тормозная система |
Передний тормоз | Дисковые |
Задний тормоз | Дисковые |
Тип тормозов | Гидравлический |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R17 100/80 |
Заднее колесо (шины) | R17 110/80 |
Колесные диски | алюминиевые |
Платформа |
Перевозимый вес (кг.) | 250 |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2017 |
Страна производства | Китай |
Максимальная скорость (km/h) | 130 |
Тип мотоцикла | КЛАССИК |