5 ступенчатая коробка передач, установленная на Lifan 150-10B отлично работает по привычной схеме: первая передача вниз, остальные - вверх. В качестве элемента задней подвески использован моно-амортизатор, его можно регулировать - делать жестче либо мягче при помощи специального ключа. Что касается пластика - все выполнено очень ровно, без кривых сопряжений деталей, да и в целом качество самого материала очень достойное. В передней подвеске Lifan 150-10B инженеры установили обычную вилку телескопического типа.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 12 |
| Крутящий момент (Нм) | 13 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 150 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Эксплуатационные показатели |
| Топливо | АИ-92-95 |
| Подача топлива | карбюратор |
| Объем топливного бака | 15 |
| Расход топлива (л/100км): | 2.2 |
| Трансмиссия |
| Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
| Число передач | 5 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Дополнительные параметры |
| Количество мест | 2 |
| Высота посадки (mm) | 775 |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 138 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | моноамортизатор |
| Тормозная система |
| Передний тормоз | Дисковые |
| Задний тормоз | Дисковые |
| Тип тормозов | Гидравлический |
| Колёса |
| Переднее колесо (шины) | R17 100/80 |
| Заднее колесо (шины) | R17 110/80 |
| Колесные диски | алюминиевые |
| Платформа |
| Перевозимый вес (кг.) | 250 |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2017 |
| Страна производства | Китай |
| Максимальная скорость (km/h) | 130 |
| Тип мотоцикла | КЛАССИК |