Городской спорт-байк Lifan Dakota 250i одно лучших произведений китайского завода Lifan. Он создавался по японским технологиям Honda, доступ к которым имеется. В основе две модели спорт байков Honda VTR250 и Suzuki Bandit 250.
Мотор, рама и подвеска гармонично и логически правильно работают в связке. Разгон и торможение одинаковы по динамике, подвески откалиброваны соотвественно весу и развесовке, правильный посадочный трегольник.
Мотор выдает 20 лошадиных сил, и благодаря инжекторному впрыску реация дросселя очень четкая. С места мотоцикл очень резвый. Конструкция рамы и подвески делает байк Lifan очень точным в управлении, отзывчивым при торможении.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 20 |
| Крутящий момент (Нм) | 20.4 |
| Маркировка двигателя (мануал) | 2V49FMM |
| Тип масла в двигателе | 10w40 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 250 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Эксплуатационные показатели |
| Топливо | АИ-92-95 |
| Подача топлива | карбюратор |
| Объем топливного бака | 12 |
| Расход топлива (л/100км): | 2.8 |
| Трансмиссия |
| Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
| Число передач | 5 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Дополнительные параметры |
| Количество мест | 2 |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 145 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 1 995 / 715 / 1 005 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | моноамортизатор |
| Тормозная система |
| Передний тормоз | Дисковые |
| Задний тормоз | Дисковые |
| Тип тормозов | Гидравлический |
| Комплектация |
| Багажник под сиденьем , Прикуриватель |
| Колёса |
| Переднее колесо (шины) | R17 |
| Заднее колесо (шины) | R17 |
| Колесные диски | литые |
| Дорожный просвет (mm) | 160 |
| Платформа |
| Перевозимый вес (кг.) | 250 |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2019 г. |
| Страна производства | Китай |
| Максимальная скорость (km/h) | 165 |
| Тип мотоцикла | НЭЙКИД |
| Компоновка |
| Тип аккумулятора | YB12-A2 |
| Тип аккумулятора | YB16AL-A2 |
Примечание:
Мотоцикл Lifan Дакота 250 построен на трубчатой мощной раме Птичья клетка Мощный 2-ух цилиндровый V - образный двигатель питается электронной инжекторной системой впрыска топлива. Этот движок надежен, неприхотлив и довольно силен.