При разработке CRF250R был полностью пересмотрен дизайн двигателя: от дроссельной заслонки до выпуска. Это было сделано с целью повышения отдачи движка с самых низких оборотов, чтобы улучшить его поведение при выходе из медленных поворотов.
В помощь любому райдеру добавлена 3-уровневая система HRC Launch Control.
Рама и подвески Showa остались без изменений, но с целью улучшения тормозных характеристик заменен передний суппорт, а руль Renthal Fatbars стал стандартным оснащением. Колесные обода DID в черном цвете выгодно отличают мотоцикл.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Система питания | Инжектор |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Объем масла в двигателе | 1.3 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 249.4 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Степень сжатия | 13.9 : 1 |
| Число цилиндров | 1 |
| Эксплуатационные показатели |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | 6.3 |
| Трансмиссия |
| Тип привода | Цепь |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 107.80 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 181 / 827 / 1 260 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка перевернутого типа , 49mm Showa coil-sprung fork |
| Задняя подвеска | моноамортизатор , Showa с прогрессивным рычагом Honda Pro-Link |
| Тормозная система |
| Передний тормоз | Диск , волнообразный ?260мм |
| Задний тормоз | Диск , волнообразный ?240мм |
| Колёса |
| Переднее колесо (шины) | R21 100/80 |
| Заднее колесо (шины) | R19 100/90 |
| Колесные диски | алюминиевые |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2019 г. |
| Тип мотоцикла | КРОСС |
Примечание:
Двигатель: 249.4 см3 4-тактный