При разработке CRF250R был полностью пересмотрен дизайн двигателя: от дроссельной заслонки до выпуска. Это было сделано с целью повышения отдачи движка с самых низких оборотов, чтобы улучшить его поведение при выходе из медленных поворотов.
В помощь любому райдеру добавлена 3-уровневая система HRC Launch Control.
Рама и подвески Showa остались без изменений, но с целью улучшения тормозных характеристик заменен передний суппорт, а руль Renthal Fatbars стал стандартным оснащением. Колесные обода DID в черном цвете выгодно отличают мотоцикл.
Технические характеристики
Двигатель |
Система питания | Инжектор |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер |
Система охлаждения | жидкостная |
Объем масла в двигателе | 1.3 |
Рабочий объем (см.куб.) | 249.4 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Степень сжатия | 13.9 : 1 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Подача топлива | инжектор |
Объем топливного бака | 6.3 |
Трансмиссия |
Тип привода | Цепь |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 107.80 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 181 / 827 / 1 260 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка перевернутого типа , 49mm Showa coil-sprung fork |
Задняя подвеска | моноамортизатор , Showa с прогрессивным рычагом Honda Pro-Link |
Тормозная система |
Передний тормоз | Диск , волнообразный ?260мм |
Задний тормоз | Диск , волнообразный ?240мм |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R21 100/80 |
Заднее колесо (шины) | R19 100/90 |
Колесные диски | алюминиевые |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2019 г. |
Тип мотоцикла | КРОСС |
Примечание:
Двигатель: 249.4 см3 4-тактный