Дальнее путешествие, повседневное использование, приключение выходного дня - всё это CRF250 RALLY с лёгкостью возьмёт на себя.
Большой топливный бак обеспечивает внушительный запас хода, длинноходная подвеска и большой клиренс улучшают внедорожные возможности модели.
CRF250 RALLY построен на базе модели CRF250L, но отличается множеством изменений, делающих этот мотоцикл уникальным предложением на рынке. Дизайн вдохновлён стилистикой своего 450-кубового брата. Ветрозащиту обеспечивают развитые облицовки передней части мотоцикла, с будто бы парящим ветровым стеклом и боковыми пластиковыми панелями, прикрывающими радиатор системы охлаждения двигателя.
Остальная часть машины выполнена в минималистичном стиле кроссовых моделей Honda
Технические характеристики
Двигатель |
Система распределения | DOHC |
Запуск двигателя | электростартер |
Система охлаждения | жидкостная |
Мощность двигателя (л.с.) | 18.2 |
Объем масла в двигателе | 1.8 |
Рабочий объем (см.куб.) | 250 |
Обороты двигателя (об/rPM) | 8500 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 76 х 55 |
Степень сжатия | 10.7:1 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Объем топливного бака | 10.1 |
Расход топлива (л/100км): | 3 |
Трансмиссия |
Тип привода | Цепь |
Число передач | 6 |
Дополнительные параметры |
Высота посадки (mm) | 895 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 157 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 210 / 900 / 1 425 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка перевернутого типа , 43 мм |
Задняя подвеска | маятник с амортизатором , Маятниковая, моноамортизатор в рычажной системе Pro-Link |
Тормозная система |
Тип ABS | Двухконтурная |
Передний тормоз | Диск |
Задний тормоз | Диск |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R21 |
Заднее колесо (шины) | R18 120/80 |
Колесная база | 1455 |
Дорожный просвет (mm) | 270 |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2019 |
Тип мотоцикла | ЭНДУРО |
Примечание:
Двигатель: 250 см3 18.2 л.с. (13.39 кВт)