Волшебство классических линий CB1100 EX в сочетании с производительностью двигателя и выразительным звуком рождают в воображении картинки из прошлого и будят самые приятные воспоминания. Эта машина создана для наслаждения и созерцания, любая его деталь превосходна.
Ярко выраженные современные детали: светодиодные фары и стоп-сигнал, новые 18-дюймовые колесные диски со спицами из нержавеющей стали. Еще одним заметным улучшением является использование сложной современной подвески, 41-мм вилки Showa Dual Bending Valve, отлично сочетающейся с парой задних амортизаторов Showa.
Благодаря переработанному впускному коллектору и уменьшенным, легким двойным глушителям двигатель теперь дышит легче. Вспомогательное проскальзывающее сцепление делает контроль над рычагом необычайно легким и повышает стабильность заднего колеса при понижении передач.
Технические характеристики
Двигатель |
Система распределения | DOHC |
Запуск двигателя | электростартер |
Система охлаждения | воздушно масляная |
Мощность двигателя (л.с.) | 90 |
Крутящий момент (Нм) | 91 |
Объем масла в двигателе | 4.9 |
Обороты двигателя (об/rPM) | 7500 |
Число цилиндров | 4 |
Эксплуатационные показатели |
Объем топливного бака | 16.8 |
Расход топлива (л/100км): | 5.47 |
Трансмиссия |
Тип привода | Цепь |
Число передач | 6 |
Дополнительные параметры |
Высота посадки (mm) | 790 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 225 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 200 / 830 / 1 130 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка , ? 41 мм (SDBV) с настраиваемым преднатягом пружин |
Задняя подвеска | маятник с двумя амортизаторами , два амортизатора с настраиваемым преднатягом пружин |
Тормозная система |
Тип ABS | Двухконтурная |
Передний тормоз | Дисковые , двойные плавающие диски 296 мм |
Задний тормоз | Диск |
Тип тормозов | Гидравлический |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R18 110/80 |
Заднее колесо (шины) | R18 140/70 |
Колесные диски | спицованные |
Колесная база | 1490 |
Дорожный просвет (mm) | 135 |
Примечание:
У CB1100 EX подчеркнутые пропорции и силуэт истинного супербайка 70-х. Топливный байк с красивыми округлыми формами, сделанный без единого сварного шва, напоминает о произведениях ручной работы, а круглая фара и разделенный на два контрольный блок инструментов подчеркивает связь с Хонда прошлого века.