CB1000R меньше и на 12 кг легче предшествующей модели и при этом может похвастаться более расслабленной посадкой. Абсолютную управляемость обеспечивает новое шасси - это новая стальная хребтовая рама коробчатого типа, вилка перевернутого типа with Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP) и моноамортизатор Showa сзади.
Более чем на 20% лучшее соотношение мощности к массе, бесконтактная ручка газа Throttle By Wire (TBW), проскальзывающее сцепление с функцией поддержки и трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control (HSTC) приносят оптимальную пользу пилоту в зависимости от различных условий.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Мощность двигателя, кВт | 107 |
| Система питания | Инжектор |
| Система распределения | DOHC |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Крутящий момент (Нм) | 104 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 998 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Обороты двигателя (об/rPM) | 10500 |
| Степень сжатия | 11.6 : 1 |
| Число цилиндров | 4 |
| Эксплуатационные показатели |
| Объем топливного бака | 16.2 |
| Расход топлива (л/100км): | 5.8 |
| Трансмиссия |
| Тип привода | Цепь |
| Число передач | 6 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Дополнительные параметры |
| Высота посадки (mm) | 830 |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 212 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 120 / 789 / 1 095 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка перевернутого типа , Showa SFF-BP USD |
| Задняя подвеска | моноамортизатор , Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) |
| Тормозная система |
| Тип ABS | Двухконтурная |
| Передний тормоз | Дисковые , 310 мм двухдисковые |
| Задний тормоз | Диск , 256 мм однодисковый |
| Колёса |
| Переднее колесо (шины) | R17 120/70 |
| Заднее колесо (шины) | R17 190/55 |
| Колесные диски | алюминиевые |
| Колесная база | 1455 |
| Дорожный просвет (mm) | 135 |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2019 г. |
| Тип мотоцикла | НЭЙКИД |
Примечание:
Двигатель: 998 см3 4-тактный