Новинка 2015 года от легендарного представителя. Harley-Davidson Street 750 построен на совершенно новой платформе и предназначен для городских улиц. Если говорить прямо, то сначала кажется что шустро прокатиться на нем не выйдет. Но стоит один раз выехать и ваше мнение тут же изменится на 180 градусов. Да это не литр, но скорость набирает достойно, а в процессе передвижения он очень устойчив, во многом за счет массы в 220 кг. Переключение скоростей мягкое, а проблем с отлавливанием лапки на дороге не возникает. Поворотники включаются и выключаются одной кнопкой, которые расположены на левой рукоятке руля. Такая же история наблюдается у многих японских производителей мотоциклов.
Технические характеристики
Двигатель |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер |
Крутящий момент (Нм) | 59 |
Рабочий объем (см.куб.) | 749 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Обороты двигателя (об/rPM) | 4000 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 85 мм х 66 мм |
Описание двигателя | Revolution X™ V-Twin |
Степень сжатия | 11:01 |
Эксплуатационные показатели |
Топливо | АИ-92-95 |
Система топлива (кол-во/тип) | Система впрыска топлива с одним отверстием Mikuni, диаметр отверстия 38 мм |
Подача топлива | инжектор |
Объем топливного бака | 13.1 |
Трансмиссия |
Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5-6 |
Число передач | 6 |
Трансмиссия | Механическая |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 2 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 223 |
Габариты (Д х В, мм) | 2 225 / 710 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка |
Задняя подвеска | маятник с двумя амортизаторами |
Тормозная система |
Передний тормоз | Диск , Двухпоршневой плавающий передний и задний суппорт |
Задний тормоз | Диск , Двухпоршневой плавающий передний и задний суппорт |
Тип тормозов | Гидравлический |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R17 100/80 |
Заднее колесо (шины) | R15 145/65 |
Колесные диски | литые |
Колесная база | 1535 |
Дорожный просвет (mm) | 145 |
Платформа |
Перевозимый вес (кг.) | 350 |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2019 г. |
Страна производства | Индия |
Максимальная скорость (km/h) | 160 |
Тип мотоцикла | КЛАССИК, КРУИЗЕР, ЧОППЕР |
Примечание:
Под внешним обликом, выдержанным в стиле Dark Custom, скрывается 750-кубовый двигатель Revolution X V-Twin