Данный мотоцикл - настоящий предмет роскоши, о чем говорит его внешний вид и слово DELUXE в названии. Этот дорогостоящий олдскул придется по вкусу истинным фанатам фирмы. При этом, не смотря на то, что шасси у него классическое, на ходу он чувствуется не большим и грузным байком, а маленьким, компактным, крепко сбитым и хулиганским мотоциклом. На нем хочется ехать активно, дерзить и маневрировать. И все это не смотря на широкий руль.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 78 |
| Крутящий момент (Нм) | 126 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 1690 |
| Обороты двигателя (об/rPM) | 3000 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 98.4 x 111.1 |
| Описание двигателя | High Output Twin Cam 103B |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Удельный расход топлива | 5.6 л./100 км |
| Число цилиндров | 2 |
| Эксплуатационные показатели |
| Система топлива (кол-во/тип) | Электронная система последовательного впрыска топлива (ESPFI) |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | 18.9 |
| Расход топлива (л/100км): | 5.6 |
| Трансмиссия |
| Число передач | 6 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Дополнительные параметры |
| Высота посадки (mm) | 670 |
| Габариты и Масса |
| Вес (кг) | 320 |
| Габариты (Д х В, мм) | 2 400 / 670 |
| Подвеска |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Тормозная система |
| Передний тормоз | Диск , с 4-поршневым суппортом |
| Задний тормоз | Диск , с 2-поршневым суппортом |
| Тип тормозов | Гидравлический |
| Колёса |
| Колесная база | 1635 |
| Дорожный просвет (mm) | 113 |
| Основные характеристики |
| Год выпуска (г.) | 2019 г. |
| Страна производства | США |
| Тип мотоцикла | КРУИЗЕР |
Примечание:
С этим мотоциклом на удивление легко обращаться, не смотря на то, что он весит добрые три сотни кг! С другой стороны это далеко не рекорд и в классе туринг у HARLEY-DAVIDSON есть байки и под 400 кг, а траки весят вообще 600 кг!