BSE Z5 - Полноразмерный внедорожный мотоцикл, большие колёса помогут с лёгкостью преодолеть почти любую преграду, оснащенный 250-ти кубовым двигателем воздушного охлаждения позволит Вам насладиться всеми преимуществами настоящего эндуро, а эргономичная подвеска
MOJO оборудованная рычагами прогрессии и полным диапазоном настройки сделает поезду комфортной.
Имеет увеличенную геометрию рамы из хром молибдена, универсальную для кросс и эндуро дисциплин.
Двигатель
ZONGSHEN отлично зарекомендовал себя в хард эндуро.
Технические характеристики
Двигатель |
Система питания | Карбюратор |
Зажигание | Электронное CDI |
Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
Система охлаждения | воздушная |
Мощность двигателя (л.с.) | 17 |
Крутящий момент (Нм) | 12 |
Рабочий объем (см.куб.) | 250 |
Тип двигателя | 4-тактный |
Обороты двигателя (об/rPM) | 7000 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 69 x 62.2 |
Степень сжатия | 8.3:1 - 8.9:1 |
Число цилиндров | 1 |
Эксплуатационные показатели |
Топливо | АИ-92 |
Система топлива (кол-во/тип) | карбюратор PE28 |
Подача топлива | карбюратор |
Объем топливного бака | 6.5 |
Трансмиссия |
Тип привода | Задний |
Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
Число передач | 5 |
Трансмиссия | Механическая |
Дополнительные параметры |
Количество мест | 1 |
Высота посадки (mm) | 940 |
Габариты и Масса |
Вес (кг) | 105 |
Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 120 / 820 / 1 240 |
Подвеска |
Передняя подвеска | телескопическая вилка перевернутого типа |
Задняя подвеска | моноамортизатор , полностью настраиваемая |
Тормозная система |
Передний тормоз | Дисковые , диаметр 260 мм |
Задний тормоз | Дисковые , диаметр 240 мм |
Тип тормозов | Гидравлический |
Колёса |
Переднее колесо (шины) | R21 |
Заднее колесо (шины) | R18 |
Колесная база | 1450 |
Дорожный просвет (mm) | 280 |
Основные характеристики |
Год выпуска (г.) | 2019 г. |
Тип мотоцикла | КРОСС |
Маркировка |
Маркировка | BSE Z5-250 21/18, БСЕ З5-250 21/18 |
Примечание:
Полноразмерный мотоцикл Z5-250 21/18 имеет увеличенную геометрию рамы из хром молибдена, универсальную для кросс и эндуро дисциплин. Двигатель ZONGSHEN 250cc мощностью 17 л.с. воздушного охлаждения отлично зарекомендовал себя в хард эндуро. Топливный бак 6,5 литров, 5-ти ступенчатая коробка передач, алюминиевые колеса 21/18 и задняя настраиваемая подвеска с прогрессией, электростартер, фара, фильтр бокс и отличные тормоза 260мм/240мм делает BSE Z5 одним из лучших мотоциклов в этой ценовой категории