Обзор квадроцикла DINLI CENTHOR 800 4x4 EVOLUTION

15.06.2017

В Чехии в свободной продаже появился новый утилитарный квадроцикл DINLI CENTHOR 800 4x4 EVOLUTION. Мы привыкли называть данный квадроцикл маркой Stels, в Чехии эти квадроциклы продаются под брендом Masai.

Квадроцикл оснащен новым четырехтактным двигателем. Stels Centhor Dinli 800 4x4 Evolution обладает агрессивным внешним видом не типичным для стиля утилитарного квадроцикла 4x4 и в сочетании с мощным двигателем 800cc и спортивной подвеской можно легко отнести к разряду спортивных квадроциклов. Стоит отметить, что  является первым спортивным квадроциклом stels.

Комбинация всех выше перечисленных качеств позволяет получить высокую производительность и комфорт для наездника. Новый двигатель Dinli ATV 800 кубиков и другие соответствующие компоненты и агрегаты претерпели значительные изменения и доработки, в результате чего конструкторы добились увеличения объема, увеличения мощности квадроцикла до 45 л.с. и крутящего момента до 60 Н/м.

Этот двигатель ATV также более прочный и более устойчив к перегрузке, которая характерна при типичной спортивной езде. Преимущество этого ATV является совершенно новая конструкция, которая, несмотря на спортивный стиль обеспечивает защиту наездника от грязи, а также установлен обтекатель аналогично утилитарным квадроциклам.

производитель также как и на другие модели своих квадроциклов дает гарантию на любые дефекты и обязуется в течение 2-х лет производить ремонт и замену узлов и агрегатов по гарантийному обслуживанию

Технические характеристики

Емкости:
Топливные емкости: 20 л
Длина: 2088
Ширина: 1213 мм
Высота: 1245 мм
Колесная база: 1300 мм
Высота сиденья: 900 мм
Сухой вес: -
Количество пассажиров: Для 2 человек

Система привода:
Коробка передач: CVT V-Belt (вариатор) вперед, назад, нейтральный, вперед, медленное падение L, H, N, R, P Engine Brake
Драйв: карданный вал 2WD/4WD/4WD блокировки дифференциала
Передняя покрышка: В 25 х 8-12 (Maxxis)
Задняя покрышка: В 25 х 10-12 (Maxxis)

Тормозная система:
Передние тормоза: Двойной гидравлический диск
Тормоза: Гидравлический диск
Стояночный тормоз: Механические диск

Подвеска:
Передняя панель: Кованые дюралюминия DSAT руку независимая подвеска с 5-позиционная регулировка заслонки
Задние: Кованые дюралюминия DSAT руку независимая подвеска с 5-позиционная регулировка заслонки и стабилизатор

Двигатель:
Тип двигателя: С жидкостным охлаждением четырехтактный
одноцилиндровый с четырьмя клапанами DOHC Производительность: 15kW/4500 об / мин.

Производительность:
(Офф-роуд регулировка) 33,1 kW/6000 об / мин.
Крутящий момент:
(Офф-роуд регулировка) 60Nm/4000 об / мин
Диаметр х Ход поршня: 106 мм х 85 мм
Рабочий объем двигателя: 750 см
Первое сообщение: Электрический / ручной
Система охлаждения двигателя: Жидкости
Смазка: Автоматическая смазка (с мокрой окне)
Карбюратор: Mikuni BSR 42 мм
Зажигание: CDI - Electronic